CIMC Vehicles and OEMs Layout New Energy Track Стратегия «Совместного развития» меняет новые преимущества

Компания CIMC Vehicles (301039.SZ/01839.HK), ведущий мировой производитель высококачественных полуприцепов и специальных транспортных средств, привлекла большое внимание в области специальных транспортных средств на новых источниках энергии. В настоящее время CIMC Vehicles имеет схожие макеты в основных сферах деятельности, таких как кузова специальных транспортных средств и конкурентные преимущества легких фургонов.

Ускорьте прокладку новых трасс и повторно закрепите конкурентные преимущества

Компания CIMC Vehicles уже начала исследование транспортных средств на новой энергии.

Что касается новых фургонов-рефрижераторов, компания сформулировала проекты цифровой модернизации в трех аспектах: исследования и разработки холодильников на новых источниках энергии, исследования и разработки интеллектуальных модулей межсетевого взаимодействия, а также исследования и разработки модулей транспортных средств.

В частности, в рамках проекта предполагается провести ряд научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для фургонов-рефрижераторов в новых приложениях для адаптации охладителей энергии, интеллектуальных модулей межсоединений и модулей продуктов для кузовов автомобилей. В том числе адаптационное применение новых охладителей энергии на основе литиевых аккумуляторов и солнечных батарей и их систем управления для повышения производительности охладителей; исследование и разработка платформы Интернета транспортных средств, открытие интеллектуальных барьеров взаимосвязи с заводом по производству основных двигателей и решение проблемы данных между производителем основного двигателя и производителем автомобиля. Текущее состояние взаимосвязи; Исследования и разработки основаны на модульности процесса производства коробчатого картона для повышения эффективности производства.

Кроме того, Linyu Automobile, дочерняя компания CIMC Vehicles, запустила в этом году «Апокалипсис» Фаза II проекта автоматизации и модернизации интеллектуальной производственной линии. Она сотрудничала с FAW Jiefang для всестороннего продвижения ключевого проекта «масло-электричество» и успешно разработала чисто электрический бетономешалку.

Совместная модель сотрудничества в области НИОКР принята, с одной стороны, из-за проблемы адаптации, сценарии применения специальных транспортных средств относительно специфичны, а оригинальные продукты имеют лучшую адаптируемость с точки зрения напряжения, емкости аккумулятора и нагрузки. С другой стороны, совместная разработка компании и сотрудничество с производителями автомобилей на новых источниках энергии могут расширить масштабы закупок, производства и продаж, оптимизировать общую стоимость владения продуктами и предоставить пользователям лучший опыт покупки и послепродажное обслуживание.

Кроме того, OEM-производители автомобилей, работающих на новых источниках энергии, также ищут компании, которые могут обеспечить индивидуальные крупномасштабные и стабильные поставки первоклассного оборудования. Стратегия совместного развития может позволить OEM-производителям получать стабильные и высококачественные крыши, в то время как производители крышек для автомобилей специального назначения могут в значительной степени зафиксировать продажи и получить преимущества, с которыми не могут сравниться другие компании.

Новый энергетический сектор имеет частые положительные стороны, а будущее имеет широкое пространство.

Инсайдеры отрасли отметили, что подъем нового энергетического сектора является долгосрочной тенденцией. В настоящее время волна промышленной трансформации, вызванная новой энергией, накаляется в автомобильной промышленности.

30 июля на заседании Политбюро также было предложено задействовать потенциал внутреннего рынка и поддержать ускоренную разработку автомобилей на новых источниках энергии. В соответствии с целями «углеродный пик» и «углеродно-нейтральный» «декарбонизация» и «сокращение выбросов» стали общим направлением глобальной автомобильной политики.

В то же время, согласно «Плану развития автомобильной промышленности новой энергии (2021-2035)», выпущенному Генеральным управлением Госсовета, предлагается новый график: национальная пилотная зона экологической цивилизации и общественные зоны в ключевых области предотвращения и контроля загрязнения воздуха добавят или обновят общественный транспорт, аренду и логистику. Недостатки транспортных средств на новой энергии в распределительных и других транспортных средствах составляют не менее 80%.

В дополнение к поддержке центральным правительством новой логистики, транспорта и специальных транспортных средств, связанных с энергетикой, различные населенные пункты также сформулировали большое количество политик поддержки соответствующих центральных политик.

На полосе отчуждения продвигаются новые энергетические грузовики с зелеными лицензиями, и большинство ограничений на полосу отчуждения повсеместно сняты. Более того, в дополнение к снятию ограничений на передвижение по городу для новых энергетических грузовиков также была решена проблема с пропусками, которая когда-то преследовала карточных друзей.

Например, в Шанхае грузовые автомобили, работающие на новых источниках энергии, имеют приоритет при выдаче разрешений. В Чунцине, за исключением отдельных дорог, на легкие грузовики с новыми источниками энергии не распространяются ограничения по управлению грузовыми автомобилями, и нет необходимости подавать заявки на пропуск для грузовиков (для транспортных средств менее 4,5 тонн).

В июле этого года были официально введены стандарты выбросов «National VI» для большегрузных дизельных автомобилей, и новые энергетические логистические автомобили снова открыли новые возможности. В сочетании с тем фактом, что затраты на электроэнергию намного ниже, чем цена на дизельное топливо, и стоимость использования ниже, новые энергетические грузовики имеют преимущества во всех аспектах.

Являясь мировым лидером в производстве высококачественных полуприцепов и специальных транспортных средств, CIMC Vehicles объединила усилия с OEM-производителями для развертывания новой энергии. Ожидается, что в будущем, с ускорением разработки новых энергетических проектов, ожидается, что увеличение новой энергии приведет к дальнейшему улучшению продуктов компании, доли рынка и отраслевых стандартов. Сформулируйте конкурентные преимущества в других аспектах.

«Быстрое развитие автомобильной промышленности специального назначения в моей стране предоставило более широкое рыночное пространство компаниям, производящим автомобили специального назначения, таким как CIMC Vehicles. Особенно в условиях тенденции к электрификации рынок специальных транспортных средств на новых источниках энергии имеет большой потенциал. Я надеюсь что CIMC (транспортные средства) и другие компании, специализирующиеся на транспортных средствах специального назначения, могут обрести новую силу и жизненную силу в процессе трансформации и модернизации». Об этом заявил в интервью СМИ старший технический консультант автобусного отделения Китайского дорожного общества Пей Чжихао.