В соответствии с китайскими «Время внедрения правил Blue Sky Defense Warfare» и «Время внедрения правил GB17691», автомобили с газовым двигателем, зарегистрированные с 1 июля 2019 года, должны соответствовать Национальным стандартам выбросов VI; большегрузные автомобили, зарегистрированные с 1 июля 2021 г. Дизельные автомобили должны соответствовать стандартам выбросов National Phase VIA.
В настоящее время в некоторых местах введены стандарты выбросов National VI, и спрос на «Автобетоносмесители выбросов National VI» постепенно увеличивается. В то же время требования клиентов к кузову также значительно изменились, уделяя больше внимания деталям, качеству и характеристикам всего автомобиля. Помимо безопасности, в ответ на изменения рынка и потребности клиентов технический отдел CIMC Linyu Engineering Vehicle Division успешно разработал «Автобетоносмеситель серии TX National VI» в первой половине 2020 года. После того, как продукт был выпущен на рынок , это завоевало клиентов По единодушному признанию компании, было продано более 200 автомобилей.
Многофункциональное рулевое колесо, сиденье с подушкой безопасности, автоматический кондиционер, круиз с фиксированной скоростью, вентилятор с силиконовым маслом с электронным управлением, долговременный фильтр грубой очистки, интерфейс USB, версия Smart Pass B — все это отвечает потребностям пользователей.
Автомобиль оснащен двигателями MC07 и WP8, коробками передач HOWO HW, ведущими мостами по технологии MAN, точным соответствием золотой силовой цепи, высокой эффективностью трансмиссии, достаточной мощностью и низким расходом топлива.
Основная часть кабины немецкого MAN TGS соответствует самым строгим правилам столкновения в Европе; сверхбольшая мощность торможения; сверхширокие тормозные колодки, большое тормозное усилие, короткий тормозной путь и хорошая устойчивость; четырехнаправленная камера, постоянный мониторинг слепой зоны тела, значительно улучшают показатели безопасности вождения.
Шасси использует облегченную раму по технологии MAN, облегченную ось, коробку передач из алюминиевого сплава, топливный бак, воздушный резервуар, облегченную подвеску, верхний водяной бак, боковую защиту и кожух колеса изготовлены из высокопрочного коррозионностойкого алюминиевого сплава. более легкий вес, эффективно улучшить качество погрузки и максимизировать преимущества транспортировки клиента.
Гидравлическая система использует всемирно известные бренды со стабильной и надежной работой; корпус бака и лопасти изготовлены из новых высокопрочных износостойких материалов, обладающих хорошей износостойкостью и длительным сроком эксплуатации; параметры внутренней спиральной кривой, поверхности лопастей и размеры корпуса резервуара полностью оптимизированы, а смешивание является более достаточным, более плавным сливом и более низким остаточным расходом.
Система доочистки использует технический маршрут DOC+cDPF+SCR+ASC, который эффективно снижает выбросы вредных твердых частиц и оксидов азота, полностью соответствует Национальным стандартам выбросов VI и снижает загрязнение воздуха.
Исследования и разработки «Бетоносмесителя серии TX National Six» еще больше расширили линейку продуктов нашей компании, улучшили технический уровень компании и производственные мощности, и, что более важно, узнаваемый внешний вид и отличные характеристики обязательно привлекут больше клиентов. , это стало красивым пейзажем в индустрии бетоносмесителей.
Каковы преимущества небольших белых фургонов для перевозки цемента?
Каковы вопросы безопасности при перевозке автоцистернами?
Адрес:Угол улицы Чжанхэн, улица Гуаньлинь, научно-технический парк, район Луолонг, город Лоян, провинция Хэнань
телефон:inquiry@lingyu.com
Почта:0086-379-65937678