Рабочая среда, вспомогательные компоненты, компоненты управления и привода, а также силовые компоненты вместе образуют систему гидравлического привода санитарной тележки, а также различные клапаны, гидравлические двигатели и масляные насосы.
В фактической работе системы гидравлической трансмиссии санитарных грузовиков она в основном зависит от действия гидравлического насоса. Благодаря функции первичного двигателя механическая энергия преобразуется в направление энергии давления жидкости, и энергия эффективно передается.
При передаче внутренних трубопроводов и регулирующих клапанов такие компоненты, как двигатели и гидравлические цилиндры, используются для завершения преобразования энергии давления жидкости в механическую энергию, которая заставляет систему вращаться или совершать линейные возвратно-поступательные движения.
Жидкая среда в системе гидравлического привода необходима для выполнения работы по управлению системой и передачи энергии, а специфический для системы путь передачи обеспечивает ее высокую функциональность.
С целостной точки зрения система гидравлического привода санитарных грузовиков имеет несколько преимуществ, в основном отраженных в:
(1) Он имеет хорошую функцию защиты от перегрузки, а также высокую производительность бесступенчатого регулирования скорости;
(2) Система занимает меньше места и имеет меньший вес. По сравнению с весом двигателя гидравлический двигатель легче примерно на 15 %, поэтому отсутствует очевидная инерция, особенно в условиях аварийной остановки и перегрузки. Относительно маленький;
Основным рабочим телом системы гидропередачи является масло, поэтому внутренние компоненты редко изнашивают друг друга при работе и обладают определенным смазывающим эффектом, что дает гарантию долговременной надежной работы системы, а также позволяет регулировать линейные возвратно-поступательные движения и вращение рабочего механизма в любой момент. Два рабочих состояния;
Системой легко управлять, а при поддержке общих и стандартизированных гидравлических компонентов ее можно легко применять и модифицировать, а гидравлический двигатель и гидравлический насос можно гибко соединять.
Выручка CIMC Vehicles за первые три квартала 2025 года достигла 15,012 млрд юаней: «Только Starlink» может решить проблемы внутренней конкуренции, а экосистема чисто электрических поездов головного типа ускоряет свое строительство.
2025-10-24 17:26Кто переписывает счета за электроэнергию для бетона? Ответ кроется на строительной площадке.
2025-10-22 17:13Более экономичный, более стабильный и более прибыльный: эффективный подход CIMC Vehicles и FAW Jiefang
2025-10-17 17:24Годовой план продаж составляет 1,1 миллиона единиц, а в сентябре было продано 105 000 тяжелых грузовиков!
2025-10-14 17:33Адрес:Угол улицы Чжанхэн, улица Гуаньлинь, научно-технический парк, район Луолонг, город Лоян, провинция Хэнань
телефон:inquiry@lingyu.com
Почта:0086-379-65937678