Правила зимнего содержания автобетоносмесителей

Всем известно, что хорошее состояние автомобиля неотделимо от нашего ежедневного тщательного ухода за техникой. Зиму можно назвать сезоном, когда автобетоносмесители склонны к поломкам. Вопрос о том, как обслуживать автобетоносмесители зимой, многих ставит в тупик. Редактор сегодня резюмировал обслуживание и меры предосторожности автобетоносмесителя в условиях низкой температуры зимой. Давайте посмотрим на это вместе.

1. Во время холодного пуска не забудьте поработать на холостом ходу в течение 5-10 минут (15-20 минут в суровые холода), а затем 3-5 раз запустить возвратно-поступательным движением на малой скорости без нагрузки. Подождите, пока система полностью прогреется, прежде чем приступать к работе. Перед запуском автомобиля обязательно проверьте, находится ли рукоятка управления устройством управления в положении «стоп». Если бак вращается с высокой скоростью при запуске двигателя, мгновенная сила будет очень большой, что легко приведет к повреждению редуктора и системы двигателя насоса.

2. В холодную зиму, после запуска автобетоносмесителя, двигатель автобетоносмесителя должен поддерживаться на уровне около 1100 об/мин, а автобетоносмеситель должен быть прогрет перед запуском. В этот период не нажимайте на педаль акселератора и не допускайте слишком высоких оборотов двигателя. При предварительном прогреве не нужно ждать, пока температура двигателя автобетоносмесителя поднимется до температуры перед запуском, пока стрелка термометра не начнет подниматься.

3. Стартуйте зимой очень аккуратно и медленно, не бросайтесь вперед одним нажатием на педаль акселератора. С одной стороны, это делается для того, чтобы нагрузка на двигатель автобетоносмесителя была как можно меньше, когда он не достигает нормальной рабочей температуры, а с другой стороны, это также позволяет постепенно нагревать шины, когда они не прогреты. вверх и до сих пор находятся в тяжелом состоянии. Плавный пуск полезен для двигателя миксера, шин и безопасности. , Перед запуском также необходимо убедиться, что рукоятка управления находится в положении остановки, чтобы избежать повреждения гидравлической системы от удара, вызванного запуском под нагрузкой.

4. Погода становится холоднее, а дожди и снегопады зимой будут появляться чаще. При вождении каждый должен обращать внимание на безопасность и соблюдать дистанцию между автомобилями. Наблюдайте за обледенением дороги в любое время, заранее притормаживайте и медленно проезжайте. Во время движения в дождливую и снежную погоду соблюдайте достаточную дистанцию между транспортными средствами. Не допускайте заноса на нейтральной передаче, резких ударов по направлению движения и резкого торможения. Скорость должна контролироваться ниже 40 км/ч.

5. При зимнем строительстве из-за низкой температуры окружающего воздуха работа автобетоносмесителя находится в неблагоприятных условиях. Вязкость гидравлического масла увеличивается при низкой температуре, что увеличивает сопротивление потоку масла в трубопроводе и сопротивление всасыванию масла в насосе. Его следует специально эксплуатировать во время работы. Обратите внимание на эту ситуацию, чтобы избежать повреждения оборудования.

6. В ожидании процесса разгрузки категорически запрещается надолго останавливать вращение бака при загрузке материалов. Остановка резервуара на длительное время может легко вызвать отложение и прилипание бетона, особенно зимой, холодная погода ускорит прилипание бетона, что с большей вероятностью приведет к потере твердого резервуара.

7. Зимой кузов автомобиля нужно содержать в чистоте и порядке. Из-за изоляции бака проверьте, нет ли посторонних предметов в зазоре между редуктором и корпусом бака. Если есть, вовремя очищайте его, чтобы не повредить сальник и не вызвать течи. масло.

8. После завершения зимних работ или когда транспортное средство не работает, следует использовать сливной клапан для слива воды из резервуара для воды и шланга, чтобы предотвратить повреждение деталей из-за чрезмерного охлаждения и замерзания. Клапан регулировки давления был отрегулирован перед отправкой с завода, несанкционированная регулировка запрещена.

9. Если транспортное средство не используется в течение длительного времени, требуется системное обслуживание всего транспортного средства. Поскольку смесительный барабан, загрузочная воронка, разгрузочный бак и другие детали в течение длительного времени контактируют с песком и гравием, все они изнашиваются. Поверхность стальной пластины будет ржаветь после остановки, и для покрытия поверхности требуется краска. После слишком долгой стоянки смазочное масло и смазка деталей высохнут или испортятся, а смазка деталей во время работы будет плохой. Поэтому при повторном запуске автобетоносмесителя после выключения необходимо последовательно проверять всю систему смазки и при необходимости добавлять или заменять масло.

Мы надеемся, что пункты зимнего обслуживания автобетоносмесителей, составленные вышеуказанным редактором, будут полезны всем. Конечно, при повседневном использовании техническое обслуживание и техническое обслуживание автобетоносмесителя — это гораздо больше. Как хороший партнер в пути наших грузов, мы можем снизить стоимость ремонта и замены и позволить им служить нам лучше, если мы будем регулярно проверять и заправлять бетономешалку, а также своевременно решать проблемы. Luoyang CIMC Linyu Automobile Co., Ltd. является профессиональным производителем автомобилей, ориентированным на обслуживание. Производимые автобетоносмесители отличаются высоким качеством и низкой ценой и могут быть изготовлены по индивидуальному заказу в соответствии с потребностями заказчика. Заинтересованные лица могут прийти для консультации.