Каковы меры предосторожности для безопасной перевозки нефтяных автоцистерн

Предотвращает пожары и взрывы, вызванные электрическими искрами

(2) Над нефтебазой категорически запрещается пересекать высоковольтные провода. Расстояние между местом хранения нефти и складом бочки для светлых нефтепродуктов и электрическим проводом должно быть более чем в 1,5 раза больше длины столба.

(3) Для рельсов, ведущих к нефтебазе, перед входным отверстием должна быть установлена изолирующая перегородка, чтобы предотвратить попадание электрических искр в нефтебазу с рельсов от внешнего источника питания.

Меры предосторожности при обращении с горючими веществами

(1) Необходимо предотвратить разлив масла из емкости для хранения масла автоцистерны. Течь, течь, капать, течь и разливы нефти, возникающие при операции загрузки и выгрузки нефтепродуктов в танкер, должны быть оперативно удалены и устранены.

(2) После того, как нефтяной танкер разгружает товар, строго запрещается выливать масло, шлам, отработанное масло в канализацию для сброса, и их следует собирать и размещать в предназначенном для этого месте надлежащим образом.

(3) Все легковоспламеняющиеся вещества должны быть удалены из непосредственной близости от зданий, таких как резервуары для масла, склады, насосные, помещения для распределения масла и мастерские по смешиванию масел.

(4) Промасленные хлопчатобумажные нити, промасленные тряпки, промасленные перчатки, промасленная бумага и т. д., используемые для обслуживания и обслуживания нефтяных танкеров, должны быть помещены в закрытое железное ведро за пределами мастерской и своевременно удалены.

Меры предосторожности при отключении источников огня

(1) Категорически запрещается проносить спички, зажигалки или другие виды огня на нефтебазу, в зону хранения масла и в зону операций по доставке масла. Строго контролируйте поток источников огня и операции с открытым огнем.

(2) Фейерверки на нефтебазе строго запрещены. Если для ремонтных работ необходимо использовать открытое пламя, об этом необходимо сообщить в соответствующие отделы для рассмотрения и утверждения, а также перед разжиганием огня необходимо принять меры предосторожности.

(3) Перед тем, как автомобили и тракторы будут помещены на склад, к выхлопной трубе необходимо прикрепить огнеупорную крышку, а двигатель следует заглушить сразу после стоянки.

(4) Когда железнодорожный локомотив входит на склад, необходимо прикрепить изоляционный вагон, закрыть перегородку зольника, а также не чистить топку на территории склада или оставаться в нерабочей зоне.

Предотвращает накопление паров масла, вызывающее пожары и взрывы

(1) Категорически запрещается ремонтировать и сваривать немытые масляные бочки, масляные баки, масляные баки и другие емкости для хранения. Очищенную емкость перед подготовкой к сварке следует открыть для проветривания, при необходимости провести визуальный взрыв.

(2) Бочки со светлыми нефтепродуктами, хранящиеся на складе, должны часто проверяться и своевременно заменяться в случае обнаружения утечки. Склады, грузовые навесы и помещения для приема и отгрузки баррелей светлых нефтепродуктов должны поддерживать приток воздуха.

(3) В подземных и пещерных нефтяных резервуарах строго предотвращайте утечку масла, устанавливайте вентиляционное оборудование, поддерживайте хорошую вентиляцию и избегайте скопления нефти и газа.

Защита от столкновений и протечек во время транспортировки

(2) Клапан должен использовать встроенный тип, насколько это возможно, чтобы уменьшить упрощенную часть клапана и уменьшить или избежать удара;

(3) Выступающая часть клапана автоцистерны должна быть защищена ограждением достаточной прочности, чтобы предотвратить удар по клапану;

(4) На танкерах, содержащих особо и особо опасные токсичные среды, установить сигнализаторы утечки на сосредоточенных частях впускных и выпускных клапанов;

(5) Для танкеров, содержащих особо и чрезвычайно опасные токсичные среды, должны быть предусмотрены аварийные запорные устройства, а также могут быть приняты меры аварийного запирания при утечке токсичных сред.

Предотвращает трение искр о металл, вызывающее пожары и взрывы.

(1) Строго соблюдайте соответствующие положения склада и операционной зоны. Запрещается входить в нефтебазу в шипованной обуви или в обуви с железными ладонями, не говоря уже о восхождении на цистерны с нефтью, на нефтяные танкеры, цистерны с нефтью, вагоны-цистерны и наступать на бочки с маслом, а также запрещается въезд на территорию мулов, лошадей и железных колес. район депо.

(2) Не допускается использовать железные инструменты для выбивания крышки контейнера. Открывая крышку чана и цистерны, используйте медный ключ или ключ из сплава, который не вызовет искрения при столкновении.

(3) Металлические контейнеры не должны сталкиваться друг с другом на складе. Еще более невозможно катать бочки с маслом без шайб по бетонному полу.

(4) Во время работы автоцистерны по перегрузке нефти необходимо избегать столкновения с трубой разгрузочного крана при вставке и вытягивании горловины бака или люка автоцистерны. Любое место, где есть нефть и газ, не может касаться черных металлов.

Выше приведено все содержание мер предосторожности для безопасной перевозки нефтяных танкеров. В процессе перевозки необходимо соблюдать соответствующие правила техники безопасности во избежание возникновения опасных аварий.