【Новости группы】CIMC Vehicles: выручка за первые три квартала увеличилась более чем на 20% по сравнению с прошлым годом.

Вечером 26 октября компания CIMC Vehicles (301039.SZ/01839.HK), ведущий мировой производитель высококачественных полуприцепов и специальных транспортных средств, опубликовала отчет за третий квартал 2021 года. Финансовый отчет показывает, что в первые три квартала 2021 года ведущее преимущество CIMC в автомобильной промышленности еще больше расширилось, а эффект масштаба высокотехнологичного производства продолжает проявляться. Операционная прибыль неуклонно росла до 22,56 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 20,0%; чистая прибыль, приходящаяся на акционеров перечисленных компаний 790 млн юаней.

Что касается объема продаж, CIMC Vehicles продала по всему миру в общей сложности 163 300 единиц/комплект различных полуприцепов, кузовов специального назначения и легких фургонов, что на 21,0% больше по сравнению с прошлым годом. Кроме того, по состоянию на конец сентября 2021 года общие активы CIMC Vehicles достигли 23,09 млрд юаней, увеличившись на 16,5% по сравнению с концом предыдущего года.

Устойчивый рост в различных сегментах бизнеса на внутреннем рынке

Активно развивать низкоуглеродные экологически чистые продукты

В настоящее время CIMC Vehicles имеет три основных бизнес-сегмента, а именно бизнес по производству полуприцепов, бизнес по дооснащению специальных транспортных средств и бизнес по производству легких фургонов. В первые три квартала 2021 года выручка этих трех бизнес-сегментов на китайском рынке неуклонно росла.

С точки зрения бизнеса полуприцепов, индустрия полуприцепов Китая вступила в период больших перемен, отрасль ускоряет свою интеграцию, соблюдение национального стандарта полуприцепов второго поколения стало более строгим, а качество и грузоподъемность полуприцепов -продукты прицепа улучшились. Под влиянием таких факторов, как спад в макроэкономике, рост мировых цен на сырьевые товары и снижение спроса на тракторы, спрос на полуприцепы в третьем квартале имел тенденцию к снижению, а затем к росту. В первые три квартала 2021 года итерации и обновления продуктов продолжали стимулировать спрос. Продажи полуприцепов и выручка CIMC Vehicles China значительно выросли на 26,5% и 22,7% в годовом исчислении.

Что касается бизнеса по дооснащению автомобилей специального назначения, с внедрением шестой фазы национальных стандартов выбросов загрязняющих веществ автотранспортными средствами краткосрочная конкуренция за однородность в отрасли усилилась, а спрос на внутреннем рынке большегрузных автомобилей замедлился. вниз в третьем квартале. Компания активно исследует рынок, активизирует исследования и разработку специальных транспортных средств на новых источниках энергии и продвигает совместную стратегию развития с OEM-производителями. В первые три квартала 2021 года компания CIMC Vehicles еще больше расширила свои ведущие преимущества в области автобетоносмесителей и городских самосвалов. Объем продаж и выручка сегмента спецтехники с вертикальной загрузкой выросли на 17,5% и 16,5% по сравнению с прошлым годом.

Что касается бизнеса легких фургонов (далее именуемого «ТБ»), в контексте ускоренного роста спроса на рынке легких фургонов в Китае, CIMC Vehicles активно запустила бренд «терабайт», сосредоточив внимание на холодном хранении ТБ бизнес Производство и реализация фургонов и сухогрузов.

В области холодильных камер китайское правительство явно ускорило план логистики холодовой цепи, а также способствовало стандартизации оборудования холодовой цепи и разработке нового оборудования для хранения холодовой цепи, что стимулировало ускоренное развитие логистики холодовой цепи. В первые три квартала 2021 года продажи рефрижераторов на китайском рынке значительно выросли по сравнению с прошлым годом, а доходы и продажи рефрижераторов CIMC Vehicles продолжили расти.

В области сухих фургонов китайское правительство ранее объявило «Уведомление о дальнейшем усилении управления производством и регистрацией легких грузовиков, малых и мини-пассажирских транспортных средств», и управление соблюдением требований в отношении легких грузовиков постоянно укреплялось. CIMC Vehicles активно развивает производство сухих грузовых автомобилей для городской логистики и способствует трансформации и модернизации городской логистической системы с помощью высокотехнологичной производственной системы.

В будущем, поскольку китайское правительство выступает за экологичный и низкоуглеродный транспорт и укрепляет строительство зеленой инфраструктуры, CIMC Vehicles будет активно разрабатывать и продвигать новые энергетические, интеллектуальные, цифровые и легкие экологически чистые продукты, чтобы усилить основную конкуренцию компании за устойчивое развитие. в устойчивое развитие транспорта.

Оптимизация локализованной компоновки производственной линии

Значительное восстановление на зарубежных рынках

В то время как масштабы внутреннего рынка неуклонно расширяются, зарубежные рынки CIMC Vehicles также значительно восстановились. Благодаря восстановлению мировой экономики спрос на полуприцепы на зарубежных рынках продолжает расти, новая эпидемия коронарной пневмонии изменила потребительские привычки, а заказы на зарубежном рынке полуприцепов резко выросли.

Сообщается, что CIMC Vehicles углубила бизнес-философию «трансокеанского управления и местного производства», обеспечила удобство для клиентов за счет укрепления местного производства и местных закупок, а также активно оптимизировала управление глобальной цепочкой поставок и глобальные системы распределения логистики. Вышеупомянутые меры также создали долгосрочные возможности для развития транспортных средств CIMC во внешней экономике замкнутого цикла.

За первые три квартала 2021 года выручка полуприцепного бизнеса CIMC Vehicles на рынке Северной Америки увеличилась на 8,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Постепенно преодолевая влияние глобальных встречных ветров на компанию, извлекая выгоду из оптимизации локализованных производственных линий на рынке Северной Америки и быстро растущего рыночного спроса, продажи полуприцепов-рефрижераторов в Северной Америке значительно выросли на 178,5% в годовом исчислении. -год.

Кроме того, компания CIMC Vehicles воспользовалась возможностью быстрого восстановления европейского рынка полуприцепов, чтобы еще больше расширить производственную линию и планировку высокотехнологичного производства. За первые три квартала 2021 года продажи и выручка на европейском рынке полуприцепов значительно выросли на 40,9% и 36,4% в годовом исчислении.

Согласно последним данным, опубликованным Global Trailer, о рейтинге мировых производителей полуприцепов по объему производства в 2021 году, CIMC Vehicles продолжает занимать первое место среди мировых производителей полуприцепов. Компания CIMC Vehicles уже девятый год подряд с 2013 года успешно занимает лидирующие позиции в мировом рейтинге производителей полуприцепов. На троне № 1 «высокотехнологичная производственная система» подчеркивается эффект масштаба.

Согласно данным, CIMC Vehicles изучает возможность создания «высокотехнологичной производственной системы» с 2014 года. В настоящее время она построила 13 заводов по производству полуприцепов «маяк», 6 заводов по производству автомобилей специального назначения с верхним креплением. маяк" и 2 фургона-рефрижератора по всему миру. Производство кузовов завода "Маяк". Начиная с концепции дизайна и заканчивая производственным процессом, завод «Маяк» компании CIMC Vehicles постоянно реализует экологически чистую концепцию «экономии энергопотребления и сокращения загрязнения» с помощью своей продукции, продолжает внедрять интеллектуальное строительство и «двойную углеродную» работу китайского правительства. стратегия, и ведет полуприцепы. И специальные транспортные средства для зеленого и устойчивого развития отрасли.

CIMC Vehicles отметила, что в будущем компания будет активно использовать привлеченные средства для усиления инноваций и реализации цифровой трансформации, закладывая хороший механизм для дальнейших исследований и разработок интеллектуальных и взаимосвязанных полуприцепов и нового поколения новых автомобили-рефрижераторы для доставки энергии. К 2025 году компания намерена полностью реализовать «высокотехнологичную производственную систему» и «новую управленческую инфраструктуру», добавив новую главу в китайское интеллектуальное производство и высокотехнологичное производство.