Компания CIMC Vehicles лидирует на рынке уже тринадцать лет подряд, а слоган «Only Starlink» стал «китайской визитной карточкой» для мирового рынка полуприцепов.

Недавно Global Trailer, международное издание, освещающее индустрию полуприцепов, опубликовало свой рейтинг мировых производителей полуприцепов за 2025 год. Компания CIMC Vehicles успешно сохранила первое место, добившись впечатляющей 13-летней серии с 2013 года. CIMC Vehicles вновь получила международное признание благодаря своей выдающейся комплексной мощи и дальновидной трансокеанской операционной стратегии.
В частности, Vanguard Global, дочерняя компания CIMC Vehicles, успешно вошла в десятку лучших в мире, используя свои локальные операционные возможности, глубокие связи на североамериканском рынке и гибкую и надежную систему поставок. Это еще раз подтверждает успех диверсифицированной стратегии бренда CIMC Vehicles Group и трансокеанского сотрудничества на основных мировых рынках.

Издание Global Trailer прокомментировало деятельность компании CIMC Vehicles: «CIMC Vehicles продолжает лидировать в мире, занимая первое место по производству полуприцепов. За последний год CIMC Vehicles ещё больше укрепила своё лидерство в мировом производстве полуприцепов и значительно повысила рентабельность. Проект Starlink продолжает оптимизировать деятельность компании на внутреннем рынке, в то время как её глобальное присутствие в Северной Америке, Европе и Австралии остаётся устойчивым. Кроме того, компания ускоряет трансформацию и инвестирует в полностью электрические решения для полуприцепов и интегрированную сервисную экосистему».
В частности, CIMC Vehicles вновь возглавила мировой рейтинг производителей полуприцепов с объёмом производства 102 626 единиц. Этот объём производства вдвое превышает объём производства Schmitz Cargobull, занимающей второе место (51 000 единиц), и в 2,46 раза — объём производства Hyundai Transleader, занимающей третье место (41 643 единицы), что делает её единственной китайской компанией, вошедшей в десятку крупнейших мировых производителей. Кроме того, компания Vanguard Global, представляющая присутствие CIMC Vehicles на рынке США, произвела 17 860 единиц, заняв десятое место в списке.

От «Starlink + Rise» до «Только Starlink» стратегическая итерация приводит к эффективным прорывам.

Будучи мировым лидером в производстве полуприцепов и высококлассного оборудования, компания CIMC Vehicles постоянно расширяет границы бренда «Сделано в Китае». Используя более 20 производственных баз по всему миру, CIMC успешно зарекомендовала себя как мировой лидер в производстве высококлассного оборудования в Китае. Стабильно высокие показатели и расширение глобального присутствия компании не только демонстрируют её конкурентоспособность, но и служат примером качественного развития в секторе высококлассного оборудования для китайской обрабатывающей промышленности.

В первой половине 2025 года проект «Starlink» вошел в фазу IMP2, добившись первоначального успеха в своих усилиях по «антиинволюционной» стратегии. Благодаря глубокому использованию ценности каждого звена всей цепочки создания стоимости, общий объем производства Starlink LTP Group увеличился на 21% в годовом исчислении, операционная прибыль на китайском рынке увеличилась на 74%, а доля на китайском рынке полуприцепов достигла 23,07%, заняв первое место в стране. Более того, опираясь на многолетний опыт и системное освоение «жестких технологий» и «строгих стандартов» европейских автоцистерн, компания CIMC Vehicles официально представила в июне 2025 года свою серию высококлассных автоцистерн «Champions League», что ознаменовало собой значительный прорыв в ее «Плане роста».
Основываясь на значительном успехе обоих планов, CIMC Vehicles полностью модернизировала их до уровня «Only Starlink Project» во второй половине 2025 года, стремясь к стратегическому разделению и глубокой реструктуризации бизнес- и производственных организаций. Эта инновационная организационная трансформация является ключевым стратегическим шагом компании, направленным на обеспечение высококачественного развития и достижение мирового лидерства. В дальнейшем CIMC Vehicles будет ускорять развитие мощностей по производству новых качественных полуприцепов и автоцистерн, постоянно стимулируя модернизацию производства и создание добавленной стоимости.

Операции без границ: устойчивое развитие североамериканского рынка

В последние годы североамериканский рынок продолжал сталкиваться с двойными вызовами, как со стороны политики, так и спроса. Общий объём производства в отрасли снизился на 24,3% в годовом исчислении, что оказало давление на отрасль в целом и привело к массовым задержкам с покупкой автомобилей клиентами. Однако Vanguard Global, дочерняя компания CIMC Vehicles, переломила эту тенденцию, войдя в десятку лидеров мирового рынка с объёмом продаж 17 860 полуприцепов. Эти показатели подкреплены непоколебимой приверженностью компании своей стратегии «Трансокеанские операции, локальное производство». Благодаря комплексной реализации «Плана Большого Белого Медведя» компания укрепила местные закупки и региональную цепочку поставок в Северной Америке, эффективно смягчив торговые барьеры и волатильность рынка, сохранив рентабельность и продемонстрировав исключительную устойчивость.

В отличие от конкурентов, которые по-прежнему сильно зависят от традиционных цепочек поставок и сталкиваются с проблемами нехватки мощностей и затрат, CIMC Vehicles выстраивает новую систему производства и поставок, ориентированную на «операции без границ». Локализуя производство на нескольких заводах в США, компания значительно повысила автономность и контроль своей цепочки поставок, эффективно снижая потенциальные риски, связанные с торговыми барьерами и геополитическими колебаниями. В частности, модернизация структуры управления Vanguard GT Holding и развитие многонациональной производственной сети для основных компонентов позволили компании создать устойчивую систему, основанную на «локальных закупках как главном приоритете, дополняемом гарантиями глобальных поставок». Несмотря на политическое давление, такое как антидемпинговые и компенсационные расследования, Vanguard Global сохранила высокую прибыльность в первом квартале, продемонстрировав свою устойчивость и подчеркнув свои структурные конкурентные преимущества. Кроме того, компания продолжает укреплять свою региональную конкурентоспособность, используя синергию своего подразделения Vanguard Parts и преимущества своей продукции на нишевых рынках, таких как рефрижераторы и фургоны.
В перспективе компания CIMC Vehicles ускорит свою трансформацию в оператора «полной цепочки создания стоимости» для полуприцепов Starlink. Благодаря своему третьему предпринимательскому проекту CIMC трансформирует свои «трансокеанские операции» в «предприятие без границ», стремясь к воплощению своей мечты о «полностью электрических интегрированных продуктах с головным и прицепным оборудованием». CIMC стремится быть исследователем, создателем и промоутером всей цепочки создания стоимости, продолжая лидировать в мире как «визитная карточка Китая», устанавливая новые стандарты и открывая новые горизонты для высококачественного развития отрасли.