Сколько стоит цистерна для нефтепродуктов 5 тонн

Автоцистерна, как следует из названия, является транспортным средством для перевозки нефти. Такие автомобили в основном используются для перевозки сырой нефти, поэтому они опасны. Однако, если такого транспортного средства нет, многие частные автомобили не смогут заправиться. Для таких пользователей, как владельцы заправочных станций или логистические и транспортные компании, все еще существует большое беспокойство по поводу того, сколько стоит 5-тонный танкер. Тогда давайте посмотрим на цену 5-тонного танкера!

Сколько стоит 5-тонная цистерна?

С точки зрения комплексного рынка цена 5-тонного автоцистерны составляет около 100 000-120 000 за единицу. Так как же появилось это предложение? Какие сборы включены?

We all know that the price of a fuel truck/tank truck is composed of the chassis price and the top loading price, but what about the subdivision?Все мы знаем, что цена бензовоза/цистерны складывается из цены шасси и цены верхней загрузки, а как быть с подразделением?

1. Для автоцистерн/автозаправщиков шасси изготавливаются из оригинальных шасси разных фирм. Цена шасси определяется компанией. В верхней части он включает горловину резервуара европейского стандарта и подводный клапан (1 до 12 квадратных метров). Горловина резервуара, 1 подводный клапан, 2 горловины резервуара европейского стандарта от 12 до 26 квадратных метров, 1 подводный клапан, два горловины резервуара европейского стандарта более 26 квадратных метров, два подводных клапана) склад, танкер, расходомер, насос, резервуар для воды, ящик для инструментов , шариковый клапан и так далее.

2. Добавьте 1000 юаней за каждый дополнительный склад; добавить 500 юаней за дополнительный самотек (алюминиевый сплав);

3. Добавьте 6000 юаней за установку заправочной катушки, контролируемой налогами, 1000 юаней за дополнительный большой поток, 1500 юаней, если вы выберете заправочный грузовик большой марки; 2000 юаней за установку определенного расходомера; 2000 юаней за установку определенного расходомера: 3000 юаней;

4. Повышение цен на шаровые краны из нержавеющей стали: два повышения цен DN65 на 800 юаней, повышение цен DN80 на 1500 юаней; Увеличение цены DN100 на 2000 юаней;

5. За каждый миллиметр толщины бака цена будет увеличена на 1500 юаней;

6. Цена снижена на 3000 юаней без насоса, а цена ящика для инструментов и резервуара для воды увеличена на 300 юаней; комплектация европейского стандарта увеличена на 8 000 юаней;

7. Прочие страховые расходы: автоцистерны – это спецтехника, более опасная с точки зрения безопасности. Они загружены легковоспламеняющимися и взрывоопасными маслами или газообразными веществами. Будет больше страховых расходов, включая коммерческое страхование и обязательное дорожное страхование или страхование ответственности перевозчика или якорные и другие сопутствующие расходы, и цена транспортных средств разного тоннажа также отличается;

8. Стоимость регистрации танкера: в стоимость танкера также входит стоимость регистрации. Топливозаправщик без учетной записи не может нормально управляться или использоваться на дороге. Есть также много передвижных бензовозов. Для получения подробной информации о требованиях необходимо предоставить полные процедуры и различные вспомогательные материалы для обработки, включая счета-фактуры транспортных средств, квалифицированные сертификаты и отчеты об испытаниях резервуаров или сертификаты аффилированных подразделений и т. д.

Стоимость покупки бензовоза примерно выше, и каждый может взять его за основу для покупки, но цена корпуса цистерны и стоимость постановки на учет также различаются в разных регионах. При покупке можно присмотреться и выбрать подходящий. Экономически эффективным.

После того, как нефтяной полуприцеп площадью 46 квадратных метров понимает содержание цены нефтяного танкера, знает ли он факторы, влияющие на его цену? Да все верно! Поэтому факторы, влияющие на цену 5-тонных нефтеналивных танкеров, здесь подробно объясняться не будут, но все же необходимо подчеркнуть влияние марок на их цены.

В отрасли также есть хорошо сделанные бренды, потому что это бренды, которые завоевали доверие пользователей и будут иметь тенденцию выбирать их, и, естественно, их цены будут выше. Наоборот, продукты некоторых мелких производителей не имеют рынка, потому что пользователи им не доверяют, поэтому их цены, естественно, в определенной степени снизятся.

Но также необходимо указать, что сама продукция сторонних производителей не отличается надежностью в эксплуатации. Есть много третьеразрядных производителей продукции нефтецистерн, которые не предъявляют высоких требований к производству, и хотят везде снизить себестоимость продукции, поэтому нет гарантии конечного качества. Поэтому в процессе выбора товара необходимо обратить внимание на этот аспект. На самом деле на цену этого продукта влияет и себестоимость производства. Причина, по которой брендовые автомобили стоят дорого, заключается в том, что они имеют более высокую стоимость производства. Они использовали лучшее шасси, а также имели лучшее мастерство.

Однако некоторые производители не в состоянии производить качественные топливозаправщики даже при увеличении стоимости, поскольку по-прежнему существует проблема прочности. Если вы хотите, чтобы этот вид транспортного средства имел хорошее качество, вам также необходимо иметь его в производстве. Требуется лучший дизайн и, в то же время, во многих отношениях лучшее качество изготовления. Только так у него будет лучшая точность при заправке. Практически все различия в цене варьируются от производителя к производителю. У разных производителей будут разные условия производства, и у разных производителей также будут разные позиции на рынке. разница.

Тем не менее, такой крупный бренд, как CIMC Lingyu, имеет производственную мощность около 12 000 единиц. Вся передовая линия по производству автомобилей специального назначения является прочным краеугольным камнем для обеспечения качества продукции. Он имеет сильную прочность, своевременное послепродажное обслуживание и разумную цену. О чем вы все еще сомневаетесь?