За одну ночь пейзаж покрылся снегом. Многие части страны одним щелчком мыши переключились в «режим льда и снега». Некоторые люди радовались снегу в социальных сетях, другие следили за своими машинами в инженерных группах. Для инженеров, как бы ни был красив пейзаж, ничто не сравнится с одним — машина не должна сломаться.
Особенно для новых энергоемких бетоносмесителей, этих «мощных машин», стабильность, запас хода и топливная экономичность зимой напрямую определяют время их работы и затраты. Поэтому возникает вопрос: как обеспечить стабильную, долговечную и экономичную работу в холодное, снежное время года, минимизируя ненужные расходы? Сегодня поговорим о том, как обеспечить безопасную зиму для новых энергоемких бетоносмесителей.
Аккумуляторная система: предварительный прогрев, изоляция и частая неглубокая зарядка
Обязательно предварительно прогрейте аккумулятор перед зарядкой. Низкие температуры значительно снижают активность аккумулятора, а прямая зарядка может легко привести к «ложной зарядке», которая в долгосрочной перспективе может повредить элементы. После стоянки в снежную погоду зарядите аккумулятор в течение 30 минут, чтобы использовать остаточное тепло для повышения эффективности и снижения потерь энергии. Не допускайте полного разряда аккумулятора; заряжайте его, когда уровень заряда опустится ниже 30%. При низких температурах разряженный аккумулятор более склонен к внезапной потере мощности.
Рекомендуется использовать режим поверхностной и частой зарядки, и никогда не оставляйте разряженный аккумулятор на ночь. Зарядная среда должна быть сухой, а кабели следует регулярно проверять на наличие повреждений или окисления, чтобы избежать потенциальных опасностей.
Техническое обслуживание бака: предотвращение замерзания в снежную погоду
После каждого рабочего дня бак необходимо тщательно очищать: используйте крупные камни и чистую воду, чтобы смыть все остатки цементного раствора и камней. После промывки обязательно слейте всю воду из бака. Даже небольшое количество оставшейся воды может замерзнуть за ночь, потенциально загерметизировав лопасти и затруднив запуск на следующий день.
Кроме того, зимние нагрузки высоки: регулярно проверяйте износ лопастей бачка, осматривайте зазоры на наличие скопления материала и проверяйте уплотнения на износ или растрескивание. Резиновые детали быстрее затвердевают при низких температурах.
Главное правило безопасности: тормоза, шины и детали
После снегопада очистите тормозные диски и колодки от снега и ржавчины. Немедленно замените тормозные колодки, если они слишком тонкие.
Низкие температуры могут привести к падению давления в шинах; в снежную погоду давление в шинах следует регулярно повышать, чтобы предотвратить чрезмерный износ из-за низкого давления. Проверьте глубину протектора; немедленно замените шины, если она ниже 1,6 мм. Перед каждой поездкой очищайте протектор шин от камней и снега.
Обычная жидкость для омывателя лобового стекла легко замерзает при минусовых температурах, что может привести к растрескиванию бачка. Всегда заменяйте ее антифризом. Также проверьте уровень антифриза и температуру замерзания, чтобы убедиться, что он соответствует местным минимальным температурным требованиям, предотвращая повреждение системы охлаждения двигателя из-за замерзания.
При движении по обледенелым дорогам активируйте антиблокировочную систему тормозов (ABS/ASR). При движении по крутым склонам или гравийным дорогам временно отключите переключатель ASR, чтобы предотвратить пробуксовку.
Советы по парковке: Правильное хранение автомобиля в снежную погоду
Правильная ночная парковка обеспечит лучшие ходовые качества на следующий день. По возможности паркуйтесь на ровных поверхностях, чтобы избежать длительного давления на стояночный тормоз, которое может привести к его замерзанию. По возможности паркуйте автомобиль в помещении, чтобы поддерживать температуру батареи выше 5°C, что эффективно снижает снижение запаса хода.
Если автомобиль простаивает более 7 дней, поддерживайте заряд батареи в пределах 50-70%. При длительном простое отсоедините отрицательную клемму низковольтной батареи, чтобы предотвратить статический разряд.
Особое напоминание | Советы для экстренных случаев в снежную погоду
1. Плавный запуск в снежную погоду: Избегайте резкого ускорения. Двигайтесь на низкой скорости 5-10 минут, чтобы прогреть батарею и автомобиль, прежде чем начать нормально разгоняться.
2. Советы по использованию обогревателя: Отдавайте предпочтение подогреву сидений, а не мощному обогревателю. Это позволит снизить потребление энергии на обогрев на 40% и предотвратить чрезмерное сокращение запаса хода. Установите температуру на 22-25℃ и включите внутреннюю циркуляцию воздуха и вентиляционные отверстия в пространстве для ног, чтобы одновременно обеспечить тепло и экономию энергии.
3. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно при возникновении неисправностей: Если батарея перегревается или запас хода внезапно значительно снижается, не пытайтесь разбирать ее самостоятельно. Немедленно обратитесь в сервисный центр производителя. В снежную погоду выделите достаточно времени для оказания помощи на дороге.
